区域综述：
拉美和南美洲在全球航运格局中占有重要地位，尤其在农产品、矿产资源与能源出口方面表现突出。尽管基础设施尚需提升，但如巴拿马、哥伦比亚等国港口在区域转运中起到枢纽作用。随着跨境贸易的增加，各国纷纷加大投资，提升港口现代化水平和通关效率。
1. 科隆港（巴拿马 Colón）
位于巴拿马运河大西洋一侧，是美洲重要的中转枢纽，连接南北美与亚洲贸易路线。
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年吞吐量： 350万 TEU
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主要货物： 转运集装箱、电子产品、制成品
2. 巴尔博亚港（巴拿马 Balboa）
位于巴拿马城，是运河太平洋一侧的门户港口，与科隆港共同构建全球航运通道。
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年吞吐量： 240万 TEU
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主要货物： 中转集装箱、消费品、电子产品
3. 桑托斯港（巴西 Santos）
南美最繁忙的港口，是巴西农产品出口的主通道，服务圣保罗等工业重镇。
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年吞吐量： 520万 TEU
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主要货物： 大豆、糖、肉类、咖啡
4. 曼萨尼约港（墨西哥 Manzanillo）
墨西哥最繁忙的集装箱港口，连接太平洋贸易线与墨西哥工业核心区。
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年吞吐量： 340万 TEU
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主要货物： 电子产品、汽车、机械
5. 拉萨罗卡德纳斯港（墨西哥 Lázaro Cárdenas）
具备深水泊位与现代物流能力，是墨西哥未来的重要增长极。
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年吞吐量： 210万 TEU
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主要货物： 钢铁、车辆、工业设备
6. 卡塔赫纳港（哥伦比亚 Cartagena）
增长迅速的港口，兼具集装箱转运与出口功能。
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年吞吐量： 330万 TEU
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主要货物： 咖啡、鲜花、香蕉、化工品
7. 卡亚俄港（秘鲁 Callao）
秘鲁第一大港口，承担国家绝大多数进出口运输任务。
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年吞吐量： 260万 TEU
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主要货物： 铜、矿产、鱼粉、工业品
8. 瓜亚基尔港（厄瓜多尔 Guayaquil）
厄瓜多尔最大港口，出口香蕉和海产品的关键口岸。
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年吞吐量： 220万 TEU
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主要货物： 香蕉、海鲜、可可
9. 布宜诺斯艾利斯港（阿根廷）
阿根廷首都港口，以冷链运输和农产品出口为特色。
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年吞吐量： 110万 TEU
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主要货物： 牛肉、谷物、葡萄酒、水果
10. 伊塔雅伊港（巴西 Itajaí）
位于巴西南部，以冷冻肉类出口著称，增长迅速。
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年吞吐量： 105万 TEU
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主要货物： 家禽、猪肉、机械设备
