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洞察 | 第24周欧美整箱/空运市场趋势报告

2025-06-10 09:49

欧美整箱/空运市场趋势周报

24WEEK

欧洲地中海整箱

市场趋势

6月份第二周目前运费平稳 ,舱位已经排到月底,船公司还是以接大高箱轻货为主。

目前天津出现大高箱缺箱情况,华东、华南箱况好转,如有出运安排请尽早确认舱位情况 。

 

POL: TIANJIN/QINGDAO/SHANGHAI/NINGBO/SHENZHEN

POD: POTI/CONSTANTA/BARCELONA/VALENCIA/KOPER/RIJEKA/AMBARLI IZMIT/MERSIN

南美整箱

市场趋势

南美西墨西哥,6月第二周价格有调整,涨价幅度不如预期,低价船舱位紧张:各船目前都想要轻货,重货单票询问。

加勒比舱位持续紧张,价格推涨较大,有出货计划安排CCA方式出运,但船司会控制CCA的比例。

南美东运价继续推涨,各别船有低价舱位,但甩箱概率会很高。

有大票的出货计划多多沟通,提前安排。


主力收货点POD:BUENAVENTURA/CALLAO/SAN ANTONIO/POSORJA/PUERTO QUETZAL/ITAPOA/MONTEVIDEO/PARANAGUA/RIO GRANDE/SANTOS/LA GUAIRA/PUERTO CABELLO

南美空运

市场趋势

整体南美市场本周价格稳定,美线、欧线整体市场平淡,舱位大概本周日起。

巴西:本周市场平稳,包板产品 MU/UC 舱位 17号畅收,缺 1>500 以上重货,CA舱位6月16号还有少量舱位。

自有 MAD 联运方案,性价比高,MAD直飞包板舱位17号起。

空运BSA产品信息

航司 起运港 目的港 航班频率 时效 备注
CA PEK GRU D147 1~2天 直飞航班
MU/UC PVG GRU D36 3~5天 非美线转运
MU/UC PVG SCL D36 5~7天 非美线转运
MU/UC PVG LIM D36 5~7天 非美线转运
CA PEK EZE D47 4~6天 非美线转运

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