欧美整箱/空运市场趋势周报
24WEEK
欧洲地中海整箱
市场趋势
6月份第二周目前运费平稳 ,舱位已经排到月底,船公司还是以接大高箱轻货为主。
目前天津出现大高箱缺箱情况,华东、华南箱况好转,如有出运安排请尽早确认舱位情况 。
POL: TIANJIN/QINGDAO/SHANGHAI/NINGBO/SHENZHEN
POD: POTI/CONSTANTA/BARCELONA/VALENCIA/KOPER/RIJEKA/AMBARLI IZMIT/MERSIN
南美整箱
市场趋势
南美西墨西哥,6月第二周价格有调整,涨价幅度不如预期,低价船舱位紧张:各船目前都想要轻货,重货单票询问。
加勒比舱位持续紧张,价格推涨较大,有出货计划安排CCA方式出运,但船司会控制CCA的比例。
南美东运价继续推涨,各别船有低价舱位,但甩箱概率会很高。
有大票的出货计划多多沟通,提前安排。
主力收货点POD:BUENAVENTURA/CALLAO/SAN ANTONIO/POSORJA/PUERTO QUETZAL/ITAPOA/MONTEVIDEO/PARANAGUA/RIO GRANDE/SANTOS/LA GUAIRA/PUERTO CABELLO
南美空运
市场趋势
整体南美市场本周价格稳定,美线、欧线整体市场平淡,舱位大概本周日起。
巴西:本周市场平稳,包板产品 MU/UC 舱位 17号畅收,缺 1>500 以上重货,CA舱位6月16号还有少量舱位。
自有 MAD 联运方案,性价比高,MAD直飞包板舱位17号起。
空运BSA产品信息
CA | PEK | GRU | D147 | 1~2天 | 直飞航班 |
MU/UC | PVG | GRU | D36 | 3~5天 | 非美线转运 |
MU/UC | PVG | SCL | D36 | 5~7天 | 非美线转运 |
MU/UC | PVG | LIM | D36 | 5~7天 | 非美线转运 |
CA | PEK | EZE | D47 | 4~6天 | 非美线转运 |